一年之计在于春，开足马力施工忙。昨天（4月19日），中缅国际通道重要组成部分——云南大理至瑞丽的大瑞铁路保山隧道安全贯通。至此，大瑞铁路全线44座隧道仅剩2座尚未贯通，为全线按期建成奠定了坚实基础。

保山隧道位于云南省保山市境内，全长16公里，属于一级高风险隧道。隧道地处横断山脉，穿越断层破碎带和富水不良地质，同时，隧道施工区域紧邻城区水源地，施工中稍有不慎极易造成地表水源点失水。因此，铁路部门多次现场勘查研究，确定施工方案。

针对软岩大变形、单线铁路隧道空间小、施工作业慢等问题，施工单位开展科技攻关和新技术运用。

大瑞铁路项目部工程师  桂林岗：截至目前，大理到保山段的桥梁和路基完成了100%，站房完成了95%，大理到保山段有望今年实现开通，届时大理到保山只需一个小时的火车行程。

大瑞铁路全长330公里，全线建成通车后，云南昆明至保山仅需3小时、至瑞丽6小时左右，均大大缩短了行车时间。

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