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东方网记者王佳妮、曹磊、刘昊1月7日报道：2023年春运今日拉开帷幕。东方网记者从上海机场获悉，预计今年春运期间上海浦东、虹桥两大机场航班量66240架次、客流量650万人次。其中，日均航班量1656架次（浦东机场日均966架次，虹桥机场日均690架次），日均客流量16.4万人次（浦东机场8.4万人次，虹桥机场8.0万人次）。1月份预计航班量和客流量环比上个月增幅42.1%和46.8%。

目前，上海两大机场已经实现国内出港值机、行李托运、安检、登机等环节的全自助便捷出行，通过无接触服务让旅客出行更为安心。安检区域的“智能通道”集自助验证、自动出筐、智慧人检等一体化功能，将旅客与行李自动关联实现“人包对应”，营造更安全高效的过检体验。老人和行动不便旅客可以通过上海机场服务热线“96990”提前预约从车门到舱门的全流程服务，虹桥机场还会同高铁和地铁打造了一条虹桥综合交通枢纽内的“一站受理、全程畅行”绿色服务通道。

东方网记者了解到，东方航空、南方航空、吉祥航空等航司已加强春运客流形势动态研判，精准投放国内航班运力，全力做好运输组织和服务保障工作。

东航方面，今年春运计划投入飞机753架，计划的日均班次超2900班，计划执行加班航班6000余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年春运水平的87%，全力满足旅客航空出行需求。

从东航的数据来看，航班班次高峰节前出现在1月20日（年二十九）、节后出现在1月27日（大年初六），东北、西北、西南方向为返乡探亲旅客的主要目的地。从东航1月3日的订座率来看，北京大兴—三亚、上海浦东—昆明、昆明—北京大兴等航线居于前列。

在春节前，针对年前差旅客流收缩的特点，东航调减部分商务航线，将上海、北京、广州等相关商务线运力转投旅游返乡市场，净增航班量近800班次。针对返乡探亲市场，东航对东北部分经停航线改为直飞，重点增加东北、西北、西南等热门市场航线。结合热点市场，东航春运期间还将新开20条航线，包括北京大兴至长春、厦门、长沙，广州、杭州、深圳至沈阳，青岛至长白山、深圳，济南至延吉，福州至成都天府等航班。

春运期间，东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密，丰富旅客的出行选择。例如，1月23日起，东航将新增上海浦东至墨尔本航班，达到每周3班；1月期间，上海浦东至布达佩斯、上海浦东至奥克兰、上海至悉尼等航班将分别加密至每周3班。整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条、184班。

南航方面，结合上海及华东地区市场需求，计划在虹桥、浦东两大机场增加运力，加密春运期间的进出港航班582班次，每日出港航班最大量预计约96个班次，峰值投入座位数约1.85万座。为更好地满足旅客出行需要，南航还重点加密了上海至昆明、成都、贵阳、重庆等西南地区航线，上海至乌鲁木齐、喀什等西北地区航线，上海至大连、沈阳、哈尔滨、长春、长白山等东北地区航线，以及上海至长沙、武汉、郑州、南宁、珠海、汕头等中南地区航线。值得一提的是，南航在上海至广州、深圳、北京大兴、乌鲁木齐、三亚、成都等航线的部分航班上将投放宽体机运行，为出行旅客提供更加舒适安全的乘机体验。

吉祥航空方面，预计2023年春运期间执行国内航班超9700班，并计划在广州、深圳、三亚等重点目的地航线投放波音787宽体机，同时加强长白山等东北滑雪概念航线、西双版纳等热带观光概念航线以及赤峰、汉中等劳务输出地区的返乡航线运力投放，以满足旅客多样化的出行需求。国际与地区航线方面，吉祥航空也将在春运期间计划执行近400班航班。为应对春运大客流，吉祥航空又于2022年年末连续引进载客量超200人的先进空客A321neo飞机共2架，机队总数达到87架，在充实窄体机机队规模同时提升旅客乘机舒适度。

春秋航空方面，春运期间预计执行航班量1.4万架次，运载旅客人数270余万人。上海出港客座率前五位的航线分别为石河子、于田、首尔、加格达奇、敦煌。据悉，春运期间，春秋航空计划恢复的航班有：石家庄=宁波，石家庄=南宁，上海=临沂，成都=兰州=阿勒泰，郑州=伊宁，乌鲁木齐=石家庄，上海=茅台，南昌=长春，广州=金边，上海=新加坡。此前，已陆续恢复上海=台北、上海=香港、上海=普吉，广州=清迈航班。春秋航空表示，后续将根据旅客需求情况，不断恢复航班运行。

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