像陀螺一样转个不停，120急救医生袁佳东虽然疲惫，却始终提着一口气，不敢松懈。

(资料图片)

患者家属在寒冷的冬夜等待了近两个小时，此时却反过来安慰袁佳东：“谢谢你，不怪你，我知道你们已经用最快的速度过来了。”

那些因为老人陷入昏迷而手足无措的家属，说的最多的一句话是，“你们来了，我们的心就定了！”

这些话，对袁佳东来说，也是一种安慰。

这个28岁的年轻医生，正在经历职业生涯迄今为止最严峻的考验。他希望能够帮助更多的人，撑过这个艰难的冬天。

急救车是他们的“救命稻草”

从2022年12月至今，上海市120急救中心持续应对“呼叫洪峰”。电话呼入量激增，新冠感染导致车组减员，医院床位紧张致使120“压床”等现实问题，都在不断考验着院前急救体系。

1月4日，是上海120急救医生袁佳东“阳康”后持续作战的第10天。

晚上，刚完成交接班，袁佳东马上就收到了调度中心派来的任务。

患者是一位七十多岁的女性，新冠抗原转阴后又突发高烧，血压一度飙升至235。

袁佳东赶到现场时，老人满脸通红，整个人动弹不得。

输液、快速预检，袁佳东迅速确认了患者的各项指标体征。由于在车组赶到前，老人自行服用了一粒降压药，血压暂时降到了160，心率也逐渐恢复平稳。

听到这些，在一旁照顾的患者丈夫终于松了一口气。“打120的时候我心跳快得不得了，吓得我半条命都没有了。”

确定患者暂时无需抢救，袁佳东决定立即将患者送往医院，做进一步的检查，排查血压飙升和高热的原因。

由于患者已无法独立行走，袁佳东和同事三人一起抬抱老人下三楼。10分钟后，患者被送进了附近的长海医院。

高龄、高烧、无法进食、呼吸困难、行动困难、需要抬抱……这是袁佳东12月以来所面对的患者们的画像。

对这些无法自主就医的老人和家属来说，急救车，是他们的“救命稻草”。

去年12月以来，随着新冠感染高峰到来，120热线呼入量迅速攀升。在上海市医疗急救中心的调度大厅，12月30日单日电话呼入量突破了6万，达到2021年同期的八倍多。热线的另一端，是越来越多的患者在排队等待。

面对不断攀升的120呼入量，一线车组单日出车量超过7000次，比去年同期翻了一番。虽然120系统不分昼夜满负荷运转，但排队的病人，终究得一个一个救。

22点42分，刚刚完成上一单任务的袁佳东又接到了新的任务：一位88岁的老人陷入昏迷，需要抢救。

然而，刚抵达患者所在小区，袁佳东就得到了老人呼吸停止的消息。患者的家属是一名医生，正在持续地对老人做心肺复苏。

车还没有停稳，袁佳东已经提前准备好了抢救设备。他要加快节奏，与“死神”赛跑。

此前，老人感染了新冠病毒，抗原检测两条杠，但并没有出现高烧、咳嗽等症状。事发前一天，儿子回家探望时，老人还和他有说有笑。没想到，这一晚情况突然急转直下。

心肺复苏、气管插管、注射肾上腺素……袁佳东和两位同事用尽全力抢救。但是半个小时过去了，老人的心电图最终还是拉成了一条直线。

袁佳东感到沮丧，从接到任务到赶到小区，他只用了5分钟，但病人确实已经等待了近3个小时。在新冠感染人数激增的大背景下，“待派单”积压的现状在短时期内很难得到缓解。

面对母亲的去世，家属连连叹气。但同为医生，他又很能体谅袁佳东。“在这个特殊的时期，很多事情是我们没有办法控制的”。

争分夺秒，却依然会碰到无奈。

但是，袁佳东不能被失落的情绪裹挟，他需要马上振作精神。因为在这寒冷的冬夜里，还有更多的患者在等待着他。

像不停转的“陀螺”

为了尽可能缩短患者的排队时间，去年12月以来，袁佳东和同事们的工作节奏一直在加快。

因为感染新冠，一线车组严重减员。最极端的情况是，袁佳东的同事有近四成同时感染。感染的人回去休息，还能坚守的人则要顶上。

12月下旬，袁佳东感染了新冠。一退烧，他马上就回到了工作岗位。12月25日开始，袁佳东每一天都坚守在自己的岗位上。袁佳东和身边的同事，几乎都是感染新冠刚刚康复甚至正在康复中，就马上投入工作。

近期，他们所面对的大都是需要抬抱的患者。特别是没有电梯的老旧小区，抬抱患者下楼。对刚刚康复的他们来说，体力是极大的挑战。

“在我心中，这是最沉重的时期。”袁佳东对看看新闻Knews记者说。

在这样的情况下，哪怕能多转运一个患者顺利入院，对整个车组来说都是一种安慰和鼓舞。

这天白班，袁佳东的车组运气不错，一个小时内就顺利将三个患者送到医院。

但他们一直在担心的问题，很快又发生了。

袁佳东转运了一名86的老人前往新华医院急诊。可刚驶入医院，他就看到路边已停满了急救车。紧接其后，急救车仍一辆接着一辆涌到急诊楼前。急救车的专用通道，也被担架床挤得水泄不通。

最近这段时间，新华医院急诊仅是接收120送来的患者，单日峰值就超过200人。为接收源源不断的患者，上海各大医院紧急扩容，加设急诊收治区域。医护人员更是满负荷运转。即便如此，新华医院两层的急诊大厅，仍被挤得满满当当，一床难求。

“就像战地医院一样。人潮汹涌，迈出一步都很难。”穿行于急诊大厅，袁佳东这样形容自己的感受。

医院腾不出床位，120转运来的患者只能在急救车的担架床上继续接受治疗，120车辆的工作被迫暂停。这种现象被称为“压床”，是袁佳东和同事们最不愿意看到的。

同一时间，有近20辆急救车等在急诊大楼前。就在袁佳东到达新华医院时，担架转运车新运来的几十张备用担架床被一抢而空，他们只好继续等待下一批担架床。

医院和医疗急救中心都在想方设法协调担架床，让病人尽快入院接受治疗，也让急救车能够继续投入工作。

半小时之后，袁佳东等来了一张担架床。他的车组，终于可以继续跑起来了。

“压床”半个小时，对袁佳东来说已经算是幸运。最极端的情况下，他的车组在医院滞留了四个半小时。

在执行转运任务的过程中，袁佳东经常遇到一种情况：家中老人生病后，家属都希望能够到三甲医院接收治疗。在这个特殊的时期，袁佳东会经过专业评估后给出更合理的就医建议。只要病人的情况不是特别危重，他就会建议对方避开人满为患的三甲医院。这样做可以减少入院的等待时间，让病人尽快得到必要的检查和治疗。

增设担架床，建议患者分级诊疗，这些措施都是为了让急救车可以持续跑起来，让急救流程更加高效。此外，上海市医疗急救中心还紧急招募了接线员、驾驶员、担架员志愿者，为一线补充“战力”。

支援“战力”来了

志愿者驾驶员盛剑平，是一名驾校教练，这已经是他第二次做120的志愿者驾驶员。去年五月上海全域静态管理期间，看到120招募志愿者，他的妻子替他报了名。那一次，他工作了28天。

12月21日，看到招募信息，盛剑平毫不犹豫再次报名，第二天就培训上岗。

从12月22日至今，盛剑平每天工作12个小时，有几个晚上还发着低烧。尽管辛苦，但他觉得这份临时的工作充满了意义。

执行任务期间，每当看到沿途的私家车主动让行，民警、交警、保安也都帮忙引导，盛剑平握着手中的方向盘，一种责任感油然而生。

这种“能多干一点就多干一点”的拼劲儿，源自责任感，更出于对一线医务工作者的心疼。“长时间高强度的工作，感觉他们早就已经累趴下了，经常可以看到他们在被‘压床’的间隙，一坐下就能秒睡，太辛苦了。”

在盛剑平做志愿者期间，妻子和丈母娘相继感染新冠病毒。两个人发着烧，照顾2岁的女儿，他却要在外继续为人民服务。这些切身体会，让他对一线工作者的付出更加感同身受。

“我们只是暂时的，他们却是一直这样连轴转，亏欠孩子，亏欠父母，亏欠爱人，这些付出是我们平常根本无法想象的。”

12月中旬以来，包括盛剑平在内，全市数百名志愿者加入120车组。此外，上海市卫健委组织了中心城区的191名医生，三级医院、区属医院100多名医师紧急支援120。

在这场“大考”面前，一线急救人员和社会力量汇聚，共同守护院前急救这条生命通道。

1月7日，对袁佳东而言，是近一个月以来的“历史时刻”。这一天，120“待派单”几度清零，甚至短暂出现无人排队等候救护车的情况。袁佳东感到些许欣慰。

这个寒冷的冬天，终将结束。

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