预售第1,《长空之王》首波口碑出炉,我断言:这片一上映就会爆
最近,一部即将上映的电影,让不少观众“坐不住了”。
在该片多次路演和首映礼后,不少人的心弦被剧情所牵动,随之迸发出别样情感,甚至揪心到不敢看。
(资料图片仅供参考)
有的人,因这部影片哭到纸巾不够用:
“哭到头疼缓不过来,看到最后都是带着满脸泪”
有的人,因为这部影片而不自觉地看向天空。
触发燃点的他们,还认为该片是2023年最燃影片:
“紧张到攥着拳头,真的很燃。”
“看完为电影激动,结尾燃到我了”
甚至于,连导演郭帆、演员沈腾、金晨在内的圈内名人,看完电影,也疯狂为影片点赞。
这样一部引发广泛关注的电影,究竟是何方神圣?
不卖关子了,它就是即将登陆五一档的电影《长空之王》,而上面那些就是看《长空之王》的正确姿势。
口碑发酵之下,其预售票房更是突破7000万,各项数据均领跑同档期。
而社交平台上,足足80次热搜榜单第一的表现,更显示着该片的超高讨论度。
那么,五一档即将到来,毫无疑问,这部《长空之王》势必会成为档期领头羊。
下面,就让青石来跟各位聊聊它的亮点。
01“刀尖上的舞者”——试飞员
从立意角度看,这部《长空之王》打了一张很新的牌。
这一次,它为我们科普了航空领域一个专有名词——试飞员。
试飞员,即专门执行飞机试飞任务的飞行员。
在新型飞机研发试验阶段,这类飞行员扮演的是极重要的角色。
每一架新型飞机推出前,往往是他们一次次先行驾驶检验,不断冒着生命危险摸索飞机性能问题。
由于任务的特殊性,这要求试飞员不仅要兼备出色的驾驶技术和强大心理素质,更要直面各式极限挑战。
正如电影里所说,“想要试出飞机的新极限,首先要突破你们(试飞员)的极限。”
为了取得新战机的极限数据,试飞员往往需要突破个人极限,直面不少难以预估的危险,他们也因此被视为行业里的“刀尖舞者”。
电影里,导演就以试飞员视角,呈现出一个个高空惊险画面,让我们直观感受试飞英雄们的奉献精神。
值得一提的是,这部《长空之王》并非虚构,而是大量取材于真实原型。
借由影片上映,导演组也以花絮的形式带我们延伸戏外,探访现实中一个个试飞英雄的伟大。
比如完成歼-20首飞任务的试飞员李刚;
2011年,李刚成功完成歼-20的首飞试飞任务,成为第一位将我国隐身战机飞上蓝天的试飞员。
但首飞却不代表任务结束,而只是个开始。
在随后7年里,李刚与团队累计进行1000多架次歼-20飞行,直至2017年才正式交付部队。
谈到这7年来的种种艰辛,英雄李刚本人也只是淡然回应,试飞员群体更像是磨刀者,他们的出现,是为了给真正的飞行员提供保障。
而更令青石触动的,还有不少试飞英雄对航空事业的舍命奉献。
面对着镜头,一位位前辈细数着自己的试飞次数,笑谈着生涯里的各式危险。
谈到潜在的风险,老前辈们那不约而同的无悔回应,也让我们感受着一番慨然姿态。
显然,正是有了这一代又一代的试飞员奋不顾身试飞,我国航空事业才会一路蓬勃发展,才有了如今歼-20翱翔天际的盛景。
中国航空的长足发展,这些航空英雄功不可没。
就冲还原英雄事迹这一点,这部《长空之王》立意格局就很赞!
02 试飞员,侧面映射出了中国的航空史诗
《长空之王》主题更具深层含义的,还在于通过试飞员事迹,折射一出中国航空发展史。
自1949年以来,中国航空事业走出了一条从0到1、从1到无限可能的路。
幕后花絮里,剧组就请来中国航空人为我们介绍那段艰辛过往。
建国之初,百废待兴的新中国仅有17架飞机,且无一是中国制造。
与美国、苏联等国家相比,当时我国的空军力量与他们差距极大。
对此专家直言,当时的中国航空相当于在一张白纸上由一代代人“传承书写”。
而在老前辈们通力为中国航空打地基的过程中,试飞员则在中间扮演着重要角色,他们用一次次牺牲与奉献为航空事业开拓视野。
而这部《长空之王》也借由主人公试飞歼-20的过程,展现中国航空的新时代发展路,让我们感受航空人传承而来的民族情怀。
从电影中的很多镜头里,那份触动人心的民族情怀也是处处可见。
伴随着一个个惊险试飞过程,画面中的试飞员却依旧是那副坚定的姿态。
角色的坚定独白“我要试出最好的飞机,让前线的战斗员安全回家,陪他们的孩子一起长大。”更让人听来触动不已。
而在西方军机频频侵扰的背景下,试飞员那句“以前失去的,我们这代人要拿回来”,更让我们看到航空人那股硬气。
仿若一场跨越数十年的岁月史书,《长空之王》里的一个个角色将现实中一位位航空前辈们的家国梦还原了出来。
这一出中国航空梦的致敬,也让影片格局再次提升。
03 故事真好,当代先进战斗机试飞员的本貌被它拍出来了
聊完主题,下面我们将视角切回剧情主线,看看《长空之王》实际讲了什么。
《长空之王》故事背景发生在新时代,取材自多个歼-20试飞员的故事。
剧情里,主人公雷宇(王一博 饰)等青年飞行员经过各种严苛选拔,正式成为一名试飞员。
在西方战机利用装备优势屡屡侵扰的背景下,歼-20的开发早已迫在眉睫。
在队长张挺(胡军 饰)的带领下,这群奋不顾身的试飞员们也投入到一次次凶险的试飞中。
而为了中国航空梦的拓展,他们也付出了不小的代价...
从电影中,我们可以直观感受到试飞员面临的各式压力。
先是各式繁重训练对身体的考验;
角色们的各种试飞考核中,历经耐受性测试等各种极端状态训练。
如此累积重复的训练考核,不仅需要极强的身体体魄,更需要他们保持极强的韧性。
再有,则是外部力量施加的紧迫压力;
西方战机闯入我军空域,一句充满气势的“我们想什么时候来,就什么时候来”,让我们听着很气愤,也让我们感受着升级空军力量的迫切性。
而后,航空领导的那句台词,更是字字如箭击打心间:
“西方四代机对抗我们三代机,就像世界拳王泰森打一个高中生,那是毫不费力,我们必须尽快交出杀手锏!”
而后,则是试飞员为完成使命而被迫做出的牺牲;
胡军饰演的队长就曾出现在昔日战友墓碑前。
那句动容的“我想你了”不仅让人触动,更暗示了试飞之路里,有人付出了生命代价。
而王一博饰演的试飞员雷宇面对父母劝阻,那句“儿子不孝,但我不能不飞”,更让我们感受着试飞员为了大家而牺牲小家的精神。
这场歼-20的试飞路,是中国比肩西方大国的必经路,但背后,试飞员们的付出却也让我们看了泪目。
04 好看!高燃炫目,制作呈现出大片的质感
除了剧情外,《长空之王》还有一个大亮点不得不提。
那就是极具大片质感的场面营造。
对此,青石想用三个词形容影片的质感。
第一个词,叫做高燃;
电影里,一架架歼-20试飞战机穿梭于云间,飞速疾驰的画面令人目不暇接。
而歼-20的直观全景展现,也让我们感受这架新时代战机的炫彩夺目。
而那幕夕阳下歼-20齐飞的壮观画面,更让我们直观感受着中国航空事业的崛起,燃起对祖国日渐强大的自豪。
第二个词,叫做爽感;
影片开场,导演就为整部片子定下爽感十足的基调。
伴随着一场5分钟激烈空战拉开序幕,一架架战机穿梭云间的轰鸣疾驰为我们带来畅爽无比的视听体验。
而后,令人不舍得眨眼的炫目场景更是一个接一个来。
包括歼-20各种花式翱翔天际,都令我们看着颇为畅爽。
而大仰角视角呈现的战机飞驰,更让我们直观感受着歼-20的强大性能。
这动感十足的画面,怎一个爽字了得?
第三个词,则叫做揪心;
剧情里,伴随着试飞过程一次次挑战极限的操作,我们也感受着试飞过程的各种凶险。
歼20战机高空试飞过程中,一个个拔升、失速、重启的镜头,让我们如身临其境一样,不由得为角色命运揪心起来。其中胡军饰演的张挺队长,最让人揪心和感动泪目。
在导演的细致刻画下,“失速尾旋”“空中停车”等专业名词也画风鲜明地出现。
一个个触目惊心的场景,让我们直观领悟“刀尖上的舞者”这几个字的定义。
当然了,《长空之王》的大场面质感营造,更离不开一位特殊“大咖”的助阵。
没错,那就是万众期待的歼-20。
这次,片方“请到了”歼20真机出镜,这也是这架顶尖战机首次亮相大银幕。
不得不说,我们这次有眼福了。
总的来说,以上这些剧情层面的亮点,都是《长空之王》吸引我们去看的理由。
而从影片制作角度,幕后班底更提升我对影片专业性的期待。
导演刘晓世自毕业后一直工作于航空工业集团,与试飞员群体接触颇多,他的执导让人对作品的专业性放心。
拍摄过程中,刘晓世还请到不少试飞员参与顾问,在每场戏几乎都有试飞英雄把关下,影片专业性也进一步上了锁。
横看竖看,无论哪个角度看,这部《长空之王》的优点都藏不住了。
整部影片里,我们不仅可以看到演技派们在线秀演技,还能直击歼20翱翔天际的爽感画面。
更重要的是,我们还能借由“试飞员”视角体会着变大变强的中国航空梦,感受着令人泪目的家国情怀。
有演技、有画面、有情怀,《长空之王》的质感实在是太足了。
五一档即将到来,青石也相信,这部《长空之王》绝对要在五一假期里“起飞”,有希望成为档期的“院线之王”。
青石电影 | 乐乐德
本文系青石电影原创内容,未经授权请勿以任何形式进行转载
关键词:
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。
综合排行榜
-
2023-04-25 11:03
-
2019-12-13 14:01
-
2019-12-13 13:09
-
2020-02-05 23:40
-
2020-02-05 23:51
综合热门推荐
-
2023-04-25 11:03
-
2019-12-13 14:01
-
2019-12-13 13:09
-
2020-02-05 23:40
-
2020-02-05 23:51