每日关注!沪苏湖铁路松江特大桥建设迎来新进展 高难度下完成第四处钢盖梁吊装


(相关资料图)

5月25日凌晨0时20分至2时50分,经过200名施工人员连续150分钟封锁施工,位于松卫北路沪杭铁路跨线桥附近的沪苏湖铁路松江特大桥完成第四处门式墩钢盖梁吊装施工(见上图)。据悉,全桥共有六处上跨营业线的钢盖梁吊装施工。

因松江特大桥标段与既有沪昆线和沪昆高铁线相交,为减少施工对既有铁路的影响,该标段采用门式墩钢盖梁上跨既有铁路线,全桥共设6处门式墩。据悉,此次施工的钢盖梁总重超过169吨,吊装任务需在规定的“天窗点”内完成,组织难度大、技术要求严、安全风险高。施工前,中铁一局沪苏湖铁路站前七标项目部成立钢盖梁吊装工作小组,召开专项施工研讨会精心策划,提前安排部署,其间进行多次模拟演练,不断总结经验。吊装过程中成立7个管控小组,分别对安全、质量、时间等关键要素严格把关。

七标段三分部总工程师刘璐表示,此次钢盖梁吊装封锁施工完成,为同类上跨营业线吊装的施工积累了宝贵的工作经验。该标段剩余两处钢盖梁吊装施工预计于6月完成。

附件:

关键词:

来源:上海市松江区人民政府
编辑:GY653

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

  • 相关推荐

相关词