在宝山三村119号单元楼内，摆放着一台醒目的一键叫车智慧屏。3月11日上午，80岁的居民唐惠珍在屏幕上点了“一键叫车”按钮，刷脸过后，附近的司机收到了这条叫车请求。大约三分钟后，一辆出租车如约而至，从大门口一路开进了小区，准确地停在了119号楼门前。

在线上约车成为主流的当下，打车对不善于使用智能手机的老年人来说成了一大难题。如何解决“叫车不来、有车不接、来了不载”等问题，让老年人不用再为了打车而苦苦等待？友谊路街道近日在宝山三村试点了“一键叫车”进楼道，努力探索为社区居民提供更简单、更便捷、更有保障的出行服务。

一方小小智慧屏 一条暖心慢车道

“自从有了网上叫车，我们打车是越来越难了，有时候怎么招手都不停，半天打不到一辆车。”发现社区老年居民“打车难”的困境后，街道主动对接市交通委、市道路运输局，会同申程出行运营方，积极引入“一键叫车进社区”便民服务项目。经过前期采点、需求调研、安装调试等一系列流程，在居委业委物业“三驾马车”的合力支持下，友谊路街道内的首个“一键叫车智慧屏”试点顺利落户宝山三村。

退休居民许莉萍是小区内首批体验“一键叫车”服务的用户，屏幕上有两种叫车方式供她选择，一种是通过刷脸进行人脸比对，另一种是输入手机号和验证码，乘客不需要输入任何起终点信息就能发出叫车需求，免去了老年人看不清和不会打字等困扰。对于眼前的智慧屏，许莉萍充满了欣喜，“我刚刚试了试，整个过程简单又方便，对老年人很友好，一下就学会了。”一旁的周伯伯也笑容满面，“之前都是让女儿帮我叫车的，现在有了这块屏，自己也能叫车啦，不用三天两头麻烦她了。”

社区里的一方小小智慧屏，连通着居民们安全出行的道路，承载着街道和社区工作人员对群众的关照，更是城市数字化转型进程中，社会为老年人留出的一条暖心“慢车道”。

从“最后一公里”到“最后一百米”

叫车模式的适老化改造是提升老年人数字生活参与感的关键举措，而在此基础上，行动有障碍的居民怎么打车？下雨天怎么上车？找不到车怎么办？这些不同场景的群众需求同样不容忽视。

为了打通居民出行的末端需求，将服务的触角从“最后一公里”延伸到“最后一百米”，友谊路街道以宝山三村的一幢单元楼为试点开展了“一键叫车进楼道”的试运行，这在全市范围内是具有突破性和创新性的一次尝试。

“每次出门最头疼的就是路上这一段，车站离我们家有蛮长一段路要走，打车也要走到大路上”，楼组长唐惠珍前段时间摔骨折了，行动很不方便，“这次一键叫车就装在楼道里，出租车直接开到家门口，实在是太方便啦！”

从社区智慧屏发出的叫车请求通常都是老年人或者行动不便的人，司机端对于这类订单都是自动接单的，接单后司机无法取消订单，保证了居民叫车的成功率。“以前基本都是把车停到小区门口，这次叫车进楼道直接开到小区里面，居民基本不用走，我们司机也不用担心在马路上停车时间太长违规了”，出租车司机张师傅告诉记者。

改变叫车“老习惯” 探索出行“新面貌”

民有所呼，必有所应。近年来，友谊路街道积极探索科技赋能社区治理的新应用、新场景，推动辖区内的智慧服务惠及更广泛的人群。友谊路街道目前60岁以上的老年人口近3万，老龄化比例超过30%，社区老龄化程度日益加深。此次一键叫车进社区的落地，居民可以在家门口的智慧屏前刷脸叫车，老年人也能体验到城市数字化转型带来的便捷出行服务，是社区温度的体现。

“传统的扬招打车适用场景过于单一，现如今供需不匹配，无法满足居民多样化的叫车需求，推动出行叫车从老习惯向新面貌的转变需要进一步将工作做细、做实、做深”，街道分管领导告诉记者。下一阶段，友谊路街道将持续走进社区，推动“一键叫车”由“点”分散撬动向“面”规模铺开，逐步实现友谊居民区全覆盖，同时及时倾听老百姓的反馈，不断拓展“一键叫车”的服务模式和服务规模，满足居民更多元化的运用场景，以“政府搭台、社区响应、百姓享用”为目标推进实施，将好事实事真正做到群众的心坎上。

关键词： 友谊路街道