中国车谷产业创新成果推介光影展照亮长江两岸，路特斯科技全球总部落户，武汉最美观江地铁轨道交通16号线将于国庆节前开通试运营……接踵而至的好消息中，马影河站旁的万科华生·柏叶新城即将揭开神秘面纱，是极有关注度的一个。

作为房企TOD开发模式倡导者，万科对标日本柏之叶新城，在武汉之南打造首个TOD轨道新城，赋予城市发展和都市生活又一种可能。

经开吹响“二次创业”号角

汉南扮演中国车都新引擎

9月8日晚，“中国车谷产业创新成果推介光影展”在武汉长江两岸启幕。这场长江灯光秀，演绎了中国车谷从“中国制造”到“中国智造”的传奇故事，浓缩了武汉经开区30年的蓬勃发展史。

2021年，“十四五”启幕之年，武汉启动实施“一主四副”发展战略。作为“四副”之一，三十而立的武汉经开区迈上全新赛道，“二次创业”的集结号吹响。

摊开武汉经开区地图，我们发现，汉南位于车谷副城汽车关联产业发展轴上，是一块极其重要的拼图。自2013年12月被武汉经开区整体托管，它同样跑出了中国车谷速度。

武汉经开区8大产业园区中，汉南布局港口物流园、汽车及零部件产业园、通航及卫星产业园、生态农业发展区、纱帽新城商务城等5大产业园区，吉利汽车、三菱商事株式会社、普洛斯、中建三局、盒马鲜生等大咖相继落子。

2021年下半年，汉南更是势如破竹。

7月，小鹏汽车武汉项目正式启动，年产10万辆;8月，路特斯科技公司成立，成为首个将全球科技总部落户中国的超高端跑车品牌;9月，中国特飞所无人运输机产业基地落户，力争用三年时间实现首飞。

近日，轨道交通16号线将于国庆节前开通试运行的消息在朋友圈刷屏，汉南又一次全城聚焦。

这条武汉最美观江地铁南起汉南区纱帽街周家河站，北至汉阳区国博中心南站，全长约33.1公里，设站12座，计划12月28日达到初期运营条件。16号线试运营，标志着汉南正式融入大武汉半小时生活圈，对促进武汉经开区一体化发展意义深远。

从产业布局到交通升级，汉南驶上发展快车道，不断刷新人们对它的认知。中国车都的新引擎，汉南当之无愧。

万科成TOD开发模式倡导者 武汉首个轨道新城落子汉南

轨道交通是现代交通工具，但不只是交通工具，它让一种全新的城市发展模式和生活方式——TOD进入大众视野。

TOD，即Transit-Oriented Development，是以公共交通为中枢、以400-800米(5-10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。日本、新加坡等地已经形成了成熟的TOD发展模式，人们在家门口就能办公、购物、娱乐、休闲，享受繁华、便捷的都市生活。

在中国，人们对TOD也不陌生。作为国内TOD开发模式的先行者，万科凭借混合所有制独特优势、复合开发运营经验和突出技术优势，深耕TOD，塑造了四大产品线——枢纽综合体、站点综合社区、车辆段综合社区和TOD轨道新城。

四大产品线中，枢纽综合体落子城市核心区域，站点综合社区布局城市成熟区域，车辆段综合社区以车站和车辆段为核心，而TOD轨道新城则是基于轨道交通换乘枢纽而崛起的新城和新区。

它提升城市颜值，改善交通出行方式，丰富商业生活配套，综合抬高区域价值。在城市不断扩张的时代背景下，TOD轨道新城对远城区的推动作用日益凸显。

在“轨道+物业”领域，万科硕果累累。其中，深圳臻湾汇、上海天空之城、杭州天空之城、重庆天地等项目，成为驱动城市价值提升的标杆。在武汉，万维天地、金域国际的打造，也让大武汉看到了万科TOD开发模式的硬核实力。

16号线试运营前夕，深耕江城20年的万科，布局汉南，有备而来。

武汉万科首个轨道新城——万科华生·柏叶新城在此落地。它以全新的TOD轨道新城模式，开启汉南发展新的篇章，赋予武汉人居不一样的想象。

对标日本柏之叶新城 柏叶新城打造轨道新城样本

站在“十四五”的启幕之年，迈入地铁时代的汉南与TOD专家万科相遇，又会创造怎样的传奇?

这个秋天，武汉万科华生·柏叶新城示范区揭开面纱。

这是一个令人眼前一亮的案名，灵感来自于日本柏之叶新城。它位于东京东北部千叶县柏市，距离东京核心地带约30公里。2014年7月，柏之叶新城全面完工，被誉为全球城市版图中TOD轨道新城的生活蓝本。

从日本柏之叶新城到武汉万科华生·柏叶新城，两者在多个层面一脉相承。

在土地基因上，柏之叶新城位于东京柏市卫星城，武汉万科华生·柏叶新城位于车谷副城，两者都距离主城约30公里，以新城土地再开发，构建面向未来的超级城市版图。

在开发模式上，柏之叶新城围绕筑波快线柏之叶校园站，武汉万科华生·柏叶新城划址16号线马影河站，两者都以站城一体化开发打造TOD轨道新城。

在生活营造上，柏之叶新城倡导“政”“企””“民”“学”多方共建，武汉万科华生·柏叶新城着眼城市界面改善、交通改善和生活配套改善，两者都以全场景营造未来生活需要。

全面对标世界轨道新城“天花板”，武汉万科华生·柏叶新城给大武汉描绘了一幅约53万方的TOD新城画卷。

项目规划通过轴线连接地铁与临水景观，与市政规划道路交叉构成小镇中心，形成“一心+两轴+五组团”的总体规划格局。

小镇配套中心是主要核心点，市政景观大道及活力商业街为轴。其中，小镇中心作为人流聚集的活动中心，打造折叠城市、天空乐园、柏叶广场、未来廊桥等多元生活场景。通过两条主要出行道路轴线，业主出门即享受地铁和高速带来的便捷。

类似于日本柏之叶新城的广域购物中心——LaLaport，柏叶新城也将打造多场景复合街区式商业。让日本柏之叶声名鹊起的匹诺曹项目，也将在这里亮相。

作为一座充满活力的智慧城市，日本柏之叶新城吸引了无数东京都市圈的年轻人，探索出一种未来城市的设计范本。

可以预见，武汉万科华生·柏叶新城的建设，也将刷新武汉人对居住的认知，赋予远城区崛起崭新的模板。

期待中国车谷，期待汉南，期待武汉万科华生·柏叶新城。